Enorme vraag naar bezorgers in de stad, dit jaar honderden openstaande vacatures

Vanwege de toename van het aantal pakketten, maaltijden en wat je allemaal niet online kunt bestellen, is de vraag naar bezorgers in en rond Amsterdam enorm. In de eerste helft van dit jaar stonden er maar liefst 500 vacatures open voor bezorgers. Dat aantal ligt aan het eind van het jaar wat lager, in het derde kwartaal gaat het om 185 openstaande vacatures. "Net zoals vorig jaar was er in het derde kwartaal een piek te zien in het aantal openstaande vacatures", aldus een UWV-woordvoerder. Tussen 2018- 2019 werkten er landelijk 71.000 mensen als bezorger. Het aantal bezorgers groeide tussen 2022-2023 met 75 procent, er waren er toen ongeveer 124.000. Voor corona was er al sprake van een toename, maar tijdens de pandemie was de groei enorm. En met het aantal online bestellingen, lijkt de vraag naar bezorgers alleen maar toe te nemen.  De vraag naar bezorgers is daarom groot en stonden er in de eerste helft van het jaar dus zo'n 500 vacatures open. Daarbij was er een grotere vraag (300 openstaande vacatures) naar bestelwagenchauffeurs en auto- en motorkoeriers. Ook fiets- en brommerkoeriers kunnen zo aan de slag, er stonden in de eerste twee kwartalen van dit jaar 200 vacatures open. In het derde kwartaal van 2024 stonden er nog 185 vacatures open, waarvan 125 voor bestelwagenchauffeur en auto- en motorkoerier en 60 fiets- en brommerkoeriers. UWV laat weten de cijfers voor dit laatste kwartaal nog niet te kunnen delen, omdat deze nog moeten worden gecontroleerd. "We zien wel net zoals vorig jaar een piek in Q3, die vervolgens in Q4 weer afneemt. Dat is ook niet zo gek, want vlak voor de feestdagen worden er mensen vaak aangenomen, waardoor het openstaande vacatures afneemt", legt een woordvoerder van het UWV uit.  Ondanks dat er steeds meer bezorgers in de stad aan het werk gaan, is het een zwaar beroep. "Dit komt niet alleen door het tillen van zware kratten, pakketten of apparaten, maar ook door de vele stops. Veel pakketbezorgers moeten per dienst wel 150 tot 200 keer hun bestelbus in- en uitstappen", aldus het UWV. Daarnaast hebben bezorgers constant te maken met tijdsdruk om op tijd te leveren. Met de lange rijen voor pakketpunten, de vele busjes die door de stad rijden en geautomatiseerde pakketautomaten in de stad, is Amsterdam 'een pakketstad'. AT5 maakte afgelopen november een special over de logistieke monsterklussen die hierachter schuilhouden.